1. गोलाकार बुनाई मेसिन प्रविधिको परिचय

1. गोलाकार बुनाई मेसिनको संक्षिप्त परिचय

गोलाकार बुनाई बुनाइ मेसिन (चित्र 1 मा देखाइएको छ) एक उपकरण हो जसले ट्युबुलर कपडामा सूती धागो बुन्दछ।यो मुख्यतया विभिन्न प्रकारका उठेका बुनिएका कपडाहरू, टी-सर्ट कपडाहरू, प्वालहरू सहितका विभिन्न ढाँचाका कपडाहरू, आदि बुनाउन प्रयोग गरिन्छ। संरचना अनुसार, यसलाई एकल जर्सी गोलाकार बुनाई मेसिन र डबल जर्सी गोलाकार बुनाई मेसिनमा विभाजन गर्न सकिन्छ, जुन हो। व्यापक रूपमा कपडा उद्योग मा प्रयोग।

2. प्रक्रिया आवश्यकताहरू

(१) इन्भर्टरमा कडा वातावरणीय प्रतिरोध हुनु आवश्यक छ, किनकि साइटमा काम गर्ने वातावरणको तापक्रम तुलनात्मक रूपमा उच्च छ, र कपास ऊनले सजिलैसँग कूलिंग फ्यानलाई रोक्न र क्षतिग्रस्त हुन सक्छ, र कूलिंग प्वालहरू अवरुद्ध हुन सक्छ।

(2) लचिलो inching अपरेशन प्रकार्य आवश्यक छ।इन्चिङ बटनहरू उपकरणका धेरै ठाउँहरूमा स्थापना गरिएका छन्, र इन्भर्टरले छिटो प्रतिक्रिया दिन आवश्यक छ।

(३) गति नियन्त्रणमा आवश्यक तीन गतिहरू छन्।एउटा इन्चिङ अपरेशन गति हो, सामान्यतया 6Hz को आसपास;अर्को सामान्य बुनाई गति हो, 70Hz सम्म उच्चतम आवृत्ति संग;तेस्रो कम-स्पीड भेला अपरेशन हो, जसलाई लगभग 20Hz को आवृत्ति चाहिन्छ।

(4) गोलाकार बुनाई मेसिनको सञ्चालनको क्रममा, मोटर रिभर्सल र घुमाउन पूर्ण रूपमा निषेध गरिएको छ, अन्यथा सुईको ओछ्यानको सुईहरू बाङ्गिने वा भाँचिनेछन्।यदि गोलाकार बुनाई मेसिनले एकल-चरण असर प्रयोग गर्दछ भने, यसलाई विचार गरिने छैन।यदि प्रणाली अगाडि घुमाउँछ र उल्टो यो पूर्ण रूपमा मोटरको अगाडि र उल्टो रोटेशनमा निर्भर गर्दछ।एकातिर, यो रिभर्स रोटेशन निषेध गर्न सक्षम हुन आवश्यक छ, र अर्कोतर्फ, यो रोटेशन हटाउन डीसी ब्रेकिङ सेट अप गर्न आवश्यक छ।

3. प्रदर्शन आवश्यकताहरू

बुनाई गर्दा, लोड भारी हुन्छ, र इन्चिङ/स्टार्टिङ प्रक्रिया छिटो हुनु आवश्यक छ, जसको लागि इन्भर्टरलाई कम फ्रिक्वेन्सी, ठूलो टर्क र छिटो प्रतिक्रिया गति चाहिन्छ।फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरले मोटरको गति स्थिरीकरण सटीकता र कम-फ्रिक्वेन्सी टोक़ आउटपुट सुधार गर्न भेक्टर नियन्त्रण मोडलाई अपनाउछ।

4. नियन्त्रण तारिङ

गोलाकार बुनाई बुनाई मिसिन को नियन्त्रण भाग माइक्रोकन्ट्रोलर वा PLC + मानव-मेसिन इन्टरफेस नियन्त्रण अपनाउछ।फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टर सुरु गर्न र रोक्न टर्मिनलहरू द्वारा नियन्त्रण गरिन्छ, र फ्रिक्वेन्सी एनालग मात्रा वा बहु-चरण आवृत्ति सेटिङद्वारा दिइन्छ।

बहु-गति नियन्त्रणको लागि मूलतः दुईवटा नियन्त्रण योजनाहरू छन्।एउटा फ्रिक्वेन्सी सेट गर्न एनालग प्रयोग गर्नु हो।चाहे यो जोगिङ होस् वा उच्च-गति र कम-गति सञ्चालन, एनालग संकेत र सञ्चालन निर्देशनहरू नियन्त्रण प्रणाली द्वारा दिइन्छ;अर्को फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टर प्रयोग गर्नु हो।बिल्ट-इन बहु-चरण फ्रिक्वेन्सी सेटिङ, नियन्त्रण प्रणालीले बहु-चरण फ्रिक्वेन्सी स्विचिङ संकेत दिन्छ, जोग इन्भर्टर आफैले प्रदान गर्दछ, र उच्च-गति बुनाई आवृत्ति एनालग मात्रा वा इन्भर्टरको डिजिटल सेटिङद्वारा दिइन्छ।

2. साइट मा आवश्यकताहरु र कमीशन योजना

(1) साइट मा आवश्यकताहरु

गोलाकार बुनाई मिसिन उद्योग इन्भर्टर को नियन्त्रण कार्य को लागी अपेक्षाकृत सरल आवश्यकताहरु छ।सामान्यतया, यो सुरु र बन्द नियन्त्रण गर्न टर्मिनलहरूमा जडान गरिएको छ, एनालग फ्रिक्वेन्सी दिइएको छ, वा आवृत्ति सेट गर्न बहु-गति प्रयोग गरिन्छ।इन्चिङ वा कम-स्पीड अपरेशन छिटो हुन आवश्यक छ, त्यसैले इन्भर्टरले कम फ्रिक्वेन्सीमा ठूलो कम-फ्रिक्वेन्सी टर्क उत्पन्न गर्न मोटरलाई नियन्त्रण गर्न आवश्यक छ।सामान्यतया, गोलाकार बुनाई मिसिनहरूको प्रयोगमा, फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरको V/F मोड पर्याप्त हुन्छ।

(२) डिबगिङ योजना हामीले अपनाउने योजना हो: C320 श्रृंखला सेन्सरलेस करेन्ट भेक्टर इन्भर्टर पावर: 3.7 र 5.5KW

3. डिबगिङ प्यारामिटरहरू र निर्देशनहरू

1. तारिङ रेखाचित्र

2. डिबग प्यारामिटर सेटिङ

(1) F0.0=0 VF मोड

(2) F0.1=6 आवृत्ति इनपुट च्यानल बाह्य वर्तमान संकेत

(३) F0.4=0001 बाह्य टर्मिनल नियन्त्रण

(4) F0.6=0010 रिभर्स रोटेशन रोकथाम मान्य छ

(५) F0.10=5 एक्सेलेरेशन समय 5S

(6) F0.11=0.8 धीमा समय 0.8S

(७) F0.16=6 क्यारियर फ्रिक्वेन्सी 6K

(8) F1.1=4 टर्क बूस्ट 4

(९) F3.0=6 X1 लाई फर्वार्ड जोग गर्न सेट गर्नुहोस्

(१०) F4.10=6 6HZ मा जोग फ्रिक्वेन्सी सेट गर्नुहोस्

(११) F4.21=3.5 जोग एक्सेलेरेशन समय 3.5S मा सेट गर्नुहोस्

(१२) F4.22=1.5 ले जोग डिलेरेसन समय 1.5S मा सेट गर्दछ

डिबग नोटहरू

(१) पहिले, मोटरको दिशा निर्धारण गर्न जोग गर्नुहोस्।

(२) जोगिङको समयमा कम्पन र ढिलो प्रतिक्रियाको समस्याको सन्दर्भमा, जोगिङको प्रवेग र ढिलाइ समय आवश्यकता अनुसार समायोजन गर्न आवश्यक छ।

(3) कम-फ्रिक्वेन्सी टोक़ क्यारियर वेभ र टोक़ बूस्ट समायोजन गरेर सुधार गर्न सकिन्छ।

(४) कपासको ऊनले हावाको नलिका र फ्यान स्टलहरू अवरुद्ध गर्छ, जसले गर्दा इन्भर्टरको खराब तातो खपत हुन्छ।यो अवस्था बारम्बार हुन्छ।वर्तमानमा, सामान्य इन्भर्टरले थर्मल अलार्म छोड्छ र त्यसपछि यसलाई प्रयोग गर्न जारी राख्नु अघि म्यानुअल रूपमा एयर डक्टमा लिन्ट हटाउँछ।